VAE — Niveau 7 — Master / DE Bac+5

VAE MASTER - Maintenance aéronautique (fiche nationale)

✓ Éligible CPFMaster

Validez votre expérience professionnelle en maintenance aéronautique par la VAE. Obtenez le Master en justifiant vos compétences opérationnelles et managériales. Accélérez votre évolution de carrière

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Informations sur le diplôme
TypeMaster
Durée estiméeEntrée et sortie permanente
NiveauNiveau 7 — Master / DE Bac+5
Code RNCPRNCP36051
CertificateurMINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE
Échéance2026-11-30
✓ Éligible CPF
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Reconnaissance Expertise Management Aéronautique

Validez vos compétences avancées en maintenance aéronautique par un diplôme reconnu, essentiel pour des postes à responsabilités et l'encadrement d'équipes techniques.

Accélérer sa Carrière et Mobilité

Ouvrez des portes vers des fonctions d'ingénieur ou de cadre technique, facilitant votre évolution professionnelle et la mobilité au sein de l'industrie aéronautique.

Maîtriser les Enjeux Technologiques Futurs

Acquérez une vision stratégique des innovations et réglementations, vous positionnant comme un expert capable d'anticiper les défis techniques et managériaux du secteur.

Valoriser son Expérience Opérationnelle

Transformez vos années de pratique en un titre universitaire, augmentant votre légitimité et votre pouvoir de négociation sur le marché de l'emploi spécialisé.

01.RNCP36051BC01 - Mettre en oeuvre les usages avancés et spécialisés des outils numériques
02.RNCP36051BC02 - Mobiliser et produire des savoirs hautement spécialisés

- Mobiliser des savoirs hautement   spécialisés, dont certains sont à l’avant-garde du savoir dans un domaine de   travail ou d’études, comme base d’une pensée originale- Développer une conscience critique des savoirs dans un domaine et/ou   à l’interface

03.RNCP36051BC03 - Mettre en oeuvre une communication spécialisée pour le transfert de connaissances

- Identifier, sélectionner et analyser  avec esprit critique diverses ressources spécialisées pour documenter un   sujet et synthétiser ces données en vue de leur exploitation- Communiquer à des fins de formation ou de transfert de connaissances, par oral

04.RNCP36051BC04 - Contribuer à la transformation en contexte professionnel

- Gérer des contextes professionnels ou d’études complexes, imprévisibles et qui nécessitent des approches   stratégiques nouvelles- Prendre des responsabilités pour contribuer aux savoirs et aux pratiques   professionnelles et/ou pour réviser la performa

05.RNCP36051BC05 - Concevoir, planifier, mettre en œuvre et améliorer des programmes d’entretien et de modification d’aéronefs

- Concevoir et améliorer des programmes d'entretien et de modification d'aéronefs et/ou d'équipements associés en intégrant les contraintes relatives à la maintenance et au maintien en conditions opérationnelles (incluant la méthode MSG3, la sûreté de fon

06.RNCP36051BC06 - Prendre en charge le suivi de navigabilité des aéronefs

- Élaborer et mettre en œuvre le suivi et la mise à jour du programme de maintenance des aéronefs civils en exploitation et assurer le suivi de navigabilité en relation avec les autorités et les avionneurs (CAMO)- Appliquer la réglementation aéronautique

07.RNCP36051BC07 - Organiser, planifier et mettre en œuvre la maintenance des aéronefs en exploitation

- Organiser, planifier et suivre les travaux de maintenance aéronautique, optimiser les processus associés en termes de coûts, délais, qualité et mettre en œuvre les méthodes et outils afférents (MRO)- Maîtriser la documentation technique aéronautique et

08.RNCP36051BC08 - Concevoir et mettre en œuvre des moyens de test et des modifications pour les équipements avioniques

- Concevoir et mettre en œuvre des moyens de test pour les équipements électroniques et leurs interconnexions- Appréhender et mettre en œuvre les techniques de contrôle non destructif et les moyens de mesure et d'essai dans l'aéronautique- Modéliser des s

09.RNCP36051BC09 - Concevoir, mettre en œuvre et tester des réparations et/ou des modifications de structures métalliques ou composites pour l’aéronautique et les transports

- Appréhender et mettre en œuvre les techniques de contrôle non destructif   et les moyens de mesure et d'essai dans l'aéronautique- Modéliser des systèmes relevant des domaines de l’avionique ou des structures et concevoir, analyser, certifier et mettre

10.RNCP36051BC10 - Concevoir, mettre en œuvre et tester des systèmes embarqués pour l’aéronautique et les transports

- Concevoir des systèmes électroniques embarqués, asservis et   informatisés pour l'aéronautique et les transports à l’aide des outils de   programmation adaptés- Concevoir et mettre en œuvre des moyens de test pour les  équipements électroniques et leurs

11.RNCP36051BC11 - Conduire des missions de support client et/ou de représentant de marque (Field representative)

- Coordonner un service ou assurer des missions de support client pour des constructeurs, des équipementiers, ou dans des compagnies aériennes- Appliquer les techniques de base de la gestion d'entreprise (environnement juridique des contrats de maintenanc

Certification officielle

Code RNCP : RNCP36051· MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE

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Gage de qualité reconnu par l'État — exigé pour tout financement public ou mutualisé.

Questions clés

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Il faut justifier d'au moins 1 an d'expérience professionnelle (salariée, non salariée ou bénévole) en lien avec le MASTER - Maintenance aéronautique (fiche nationale). L'expérience peut être continue ou discontinue.
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Projet de Transition Professionnelle

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Témoignages

Ce que disent nos candidats VAE

4.7/5· 3 avis vérifiés

Je ne pensais pas que la VAE était accessible pour quelqu'un comme moi. VAE by imi m'a prouvé le contraire. En moins d'un an, j'ai mon BTS et une vraie reconnaissance professionnelle.

JT

Julien T.

Le suivi individualisé et les retours précis sur mon Livret 2 ont été déterminants. J'ai obtenu une validation totale du jury. Je recommande sans hésitation.

AL

Amina L.

Très bon accompagnement, surtout pour la rédaction du dossier qui était la partie la plus complexe pour moi. Résultat : diplôme obtenu en 9 mois !

PD

Pierre D.

Équipe VAE by imi

VAE by imi en chiffres

Satisfaction candidats96%
Taux de validation91%
À propos de VAE by imi

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Notre mission

Accompagner les professionnels dans la validation de leurs acquis avec des méthodes rigoureuses et personnalisées.

  • Certifié Qualiopi
  • Experts VAE terrain
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Notre approche

Un accompagnement sur-mesure à chaque étape du parcours VAE, du dossier de recevabilité au jury.

  • Suivi individualisé
  • +10 ans d'expérience VAE
  • Taux de réussite élevé
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FAQ

Questions fréquentes

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Toute personne, quel que soit son âge, sa nationalité, son statut et son niveau de formation, qui justifie d’une expérience significative en rapport direct avec la certification visée – que l’activité ait été exercée de façon continue ou non – peut prétendre à la validation des acquis de l’expérience (VAE).

Plus précisément, et quel(s) que soi(en)t le(s) diplôme(s) précédemment obtenu(s) ou le niveau de qualification, pour demander la validation des acquis de son expérience il faut :

 👩🏼‍💻 Avoir des compétences en bureautique et être équipé pour suivre un parcours à distance (Ordinateur, Connexion internet)

📎 Avoir exercé des activités professionnelles salariées (CDI, CDD, intérim), non salariées, bénévoles ou de volontariat, ou inscrites sur la liste des sportifs de haut niveau mentionnée au premier alinéa de l’article L. 221-2 du code du sport. 

 🗄️ Ou avoir exercé des activités dans le cadre de responsabilités syndicales (par exemple, les délégués syndicaux), d’un mandat électoral local ou d’une fonction élective locale.

 📝 Dossier de recevabilité : Préparation et soumission d'un dossier décrivant les expériences professionnelles et les compétences acquises.

 Validation du certificateur : La recevabilité du dossier est soumise à l'approbation du certificateur.

Validation partielle possible : Le jury peut valider partiellement les compétences, obligeant à suivre des formations complémentaires pour compléter la certification.

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Titre ingénieur - Ingénieur diplômé de l'Université de Technologie de Compiègne, spécialité Mécanique
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