L'essentiel
La VAE du Ingénierie des systèmes électroniques de la sécurité aérienne permet d'obtenir ce diplôme d'État de niveau 7 (Bac+5) sans retourner en formation : vous démontrez devant un jury que votre expérience couvre les 3 blocs du référentiel RNCP41865. Un an d'activité en lien avec le diplôme suffit pour être recevable, et le parcours dure de 6 à 10 mois.
- Niveau
- Bac+5
- Blocs à valider
- 3
- Durée
- 6 à 10 mois
Les blocs de compétences du Ingénierie des systèmes électroniques de la sécurité aérienne
3 blocs composent le référentiel RNCP41865. Votre dossier doit démontrer la maîtrise de chacun d'eux à partir de situations de travail réelles.
RNCP41865BC01 — Piloter les interventions sur les systèmes techniques de la Direction des services de la navigation aérienne (DSNA) au bénéfice de la sécurité aérienne lors d'une anomalie fonctionnelle
- —Gestion des situations inhabituelles et dysfonctionnements système Coordination avec les acteurs de l'aviation civile en situation de crise Analyse des pannes et mise en œuvre de solutions correctives Rédaction de procédures d'urgence et retour…
RNCP41865BC02 — Piloter les interventions sur les systèmes techniques de la Direction des services de la navigation aérienne (DSNA) au bénéfice de la sécurité aérienne en situation nominale
- —Maintenance préventive et tests des systèmes de navigation Respect des contraintes réglementaires aéronautiques Optimisation des performances des équipements critiques Surveillance continue des systèmes de sécurité aérienne
RNCP41865BC03 — Gérer un projet au bénéfice de la sécurité aérienne au sein de la Direction des services de la navigation aérienne (DSNA)
- —Conduite de projets d'amélioration des systèmes techniques Intégration des évolutions technologiques et réglementaires Coordination des équipes techniques multidisciplinaires Évaluation des impacts sécuritaires des modifications système
Certification officielle
Code RNCP : RNCP41865 · Échéance :
Pour réussir cette VAE d'ingénieur IESSA, valorisez prioritairement votre expérience en gestion de situations critiques et votre maîtrise des contraintes réglementaires aéronautiques. Le jury de l'ENAC attend une démonstration claire de votre capacité à prendre des décisions techniques impactant la sécurité aérienne, avec une approche systémique et une vision globale des enjeux.
Évitez l'écueil de présenter uniquement des compétences techniques isolées. Montrez comment vous intégrez les dimensions humaines, organisationnelles et réglementaires dans vos interventions. Documentez précisément vos contributions à l'amélioration continue des systèmes et votre capacité à gérer l'interface entre technique et opérationnel.
Ce que cette VAE vous apporte
Expertise systèmes critiques aéronautiques
Maîtrisez les technologies de pointe des systèmes de navigation et de sécurité aérienne, avec une reconnaissance officielle de votre expertise technique de haut niveau.
Management projets sécuritaires
Pilotez des projets complexes dans un environnement réglementé strict, avec une approche systémique de la sécurité et de la continuité de service.
Gestion crises techniques
Développez votre capacité à gérer les situations d'urgence et dysfonctionnements critiques avec méthodologie et sang-froid dans un contexte aéronautique.
Innovation technologique aéronautique
Contribuez à l'évolution des systèmes de sécurité aérienne par votre expertise en nouvelles technologies et votre vision prospective du secteur.
Votre parcours étape par étape
- 01
Dossier de faisabilité et recevabilité — (Livret 1)
- —Entretien individuel pour valider la cohérence entre votre parcours et le référentiel
- —Constitution du dossier de faisabilité (Livret 1) et envoi au certificateur
- 02
Lancement du parcours et cadrage
- —Présentation du parcours VAE, des ressources et du référentiel
- —Identification des situations de travail pertinentes pour chaque bloc
- 03
Rédaction du dossier de validation — (Livret 2)
- —Rendez-vous individuels en visioconférence
- —Situations de travail, preuves et analyse, bloc par bloc
- 04
Soutenance Blanche - Entraînement à l'oral
- —Simulation d'oral et retour sur votre soutenance
- —Conseils personnalisés pour améliorer votre posture et vos réponses
- 05
Double contrôle qualité du dossier
- —Relecture complète de votre dossier de validation par votre accompagnateur
- —Vérification par un second accompagnateur VAE pour garantir la conformité
- —Corrections finales et validation avant envoi au certificateur
- 06
Passage du jury
- —Passage devant le jury de certification
- —Validation totale, partielle ou nulle
Durée constatée : 6 à 10 mois selon votre disponibilité. Entrée et sortie permanentes.
À qui s'adresse la VAE Ingénierie des systèmes électroniques de la sécurité aérienne
Techniciens supérieurs aéronautiques
Professionnels expérimentés en maintenance des systèmes de navigation et communication aérienne souhaitant accéder au statut d'ingénieur.
Responsables techniques aéroports
Managers techniques d'infrastructures aéroportuaires avec expertise en systèmes électroniques critiques et gestion de la sécurité.
Ingénieurs électroniciens aviation
Ingénieurs du secteur aéronautique souhaitant spécialiser leur qualification dans les systèmes de sécurité aérienne DSNA.
Experts systèmes critiques
Spécialistes des systèmes électroniques critiques cherchant une reconnaissance officielle de leur expertise en sécurité aérienne.
Prérequis
Cette VAE s'adresse aux professionnels justifiant d'au moins 3 années d'expérience dans les systèmes électroniques de l'aviation civile, la maintenance des équipements de navigation aérienne ou la gestion technique des infrastructures aéroportuaires. L'expérience doit couvrir des activités en lien direct avec la sécurité aérienne et les systèmes DSNA. Les autres diplômes de niveau 7 — master / de bac+5 accessibles en VAE suivent la même règle.
Après le diplôme : débouchés et passerelles
Postes accessibles
- —Ingénieur électronique en avionique
- —Ingénieur systèmes de contrôle aérien
- —Chef de projet en systèmes de sécurité aérienne
- —Ingénieur en cybersécurité des systèmes aériens
- —Responsable de maintenance en électronique aéronautique
- —Analyste de la sécurité des systèmes de navigation aérienne
- —Ingénieur en développement de logiciels pour systèmes embarqués aéronautiques
Poursuite de parcours
- —Master en Systèmes Aéronautiques et Spatiaux
- —Master en Ingénierie des Systèmes Complexes
- —Master en Sécurité des Systèmes d'Information
- —Master en Génie Électrique
Modalités pratiques
Modalités d'accès
Rendez-vous d'information préalable gratuit et confidentiel en visioconférence, puis convention précisant tarif, calendrier et durée.
Délais d'accès
11 jours ouvrés après l'accord du financeur. Immédiat en financement personnel, tout au long de l'année.
Évaluation
Test de positionnement en entrée, points d'étape sur le Livret 2, simulation d'oral avant le jury.
Méthodes mobilisées
Plateforme e-learning, ressources sur le référentiel RNCP, rendez-vous individuels en visioconférence.
Accessibilité
Parcours ouvert aux personnes en situation de handicap. Conditions détaillées dans la rubrique Accessibilité
Étude personnalisée
Entretien de 45 minutes et analyse de votre CV pour confirmer la faisabilité avant l'inscription au Livret 1.
Financer votre accompagnement
Compte Personnel de Formation (CPF)
ÉligibleUtilisez vos droits CPF pour financer tout ou partie de votre accompagnement VAE. Démarches simplifiées via Mon Compte Formation.
Accéder à Mon Compte Formation →Aide Individuelle à la Formation (AIF)
Demandeurs d'emploi : Pôle Emploi peut financer votre VAE dans le cadre de votre projet de retour à l'emploi ou de reconversion.
Comparer tous les dispositifs →Plan de développement des compétences
Salariés : votre employeur peut financer votre VAE dans le cadre du plan de formation de l'entreprise.
Comparer tous les dispositifs →Financement personnel
Possibilité de payer en plusieurs fois. Nos conseillers vous accompagnent dans le montage de votre dossier.
Simuler mon financement →Délai de 11 jours ouvrés après l'accord du financeur. Immédiat en financement personnel.
Pourquoi passer par VAE by imi
Diplôme reconnu par l'État
Obtenez un diplôme officiel inscrit au RNCP, reconnu par tous les employeurs en France.
100 % à distance
Accompagnement intégral en visioconférence depuis chez vous, sans contrainte géographique.
Finançable via le CPF
Ce parcours est éligible au Compte Personnel de Formation — zéro avance de frais possible.
Accompagnement personnalisé
Un conseiller VAE dédié vous guide de l'évaluation d'éligibilité jusqu'au passage devant le jury.
Entrée permanente
Démarrez votre parcours quand vous le souhaitez, tout au long de l'année.
Organisme certifié Qualiopi
Gage de qualité reconnu par l'État — exigé pour tout financement public ou mutualisé.
Questions fréquentes
Quelle expérience professionnelle faut-il pour cette VAE ?▾
Il faut justifier d'au moins 3 ans d'expérience dans les systèmes électroniques de l'aviation civile, la maintenance d'équipements de navigation aérienne ou la gestion technique d'infrastructures aéroportuaires. L'expérience doit démontrer une maîtrise des enjeux de sécurité aérienne et des contraintes réglementaires du secteur.
Combien de temps dure un parcours VAE ?▾
Le parcours VAE dure généralement entre 8 et 12 mois, incluant la phase d'accompagnement, la rédaction du dossier de validation et la préparation à l'entretien avec le jury. La durée peut varier selon votre disponibilité et la complexité de votre expérience à valoriser.
Quelle est la différence entre la VAE et une formation classique ?▾
La VAE valorise directement votre expérience professionnelle en systèmes électroniques aéronautiques, sans suivre de cours théoriques. Vous démontrez que vous maîtrisez déjà les compétences d'ingénieur IESSA par votre pratique terrain, contrairement à une formation classique qui enseigne ces compétences.
Comment se déroule l'accompagnement VAE by imi ?▾
Notre accompagnement comprend des entretiens individuels pour analyser votre expérience, un appui méthodologique pour la rédaction du dossier de validation, et une préparation à l'entretien avec le jury de l'ENAC. Nos experts connaissent parfaitement les attentes spécifiques du secteur aéronautique.
Que se passe-t-il en cas de validation partielle ?▾
En cas de validation partielle, vous obtenez les blocs de compétences RNCP validés définitivement. Vous pouvez compléter les blocs manquants par une formation ciblée ou une nouvelle VAE dans les 5 ans, en gardant le bénéfice des acquis déjà validés.
D'autres questions ? Consultez notre FAQ complète.
Consulter la FAQ complète →Dernière mise à jour : 17/09/2026
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Niveau 7 — Master / DE Bac+5
Expert en ingénierie et sécurité des systèmes d'information
Voir la fiche →Niveau 7 — Master / DE Bac+5
Titre ingénieur - Ingénieur diplômé de l'École nationale supérieure d’électronique, informatique, télécommunications, mathématique et mécanique de Bordeaux de l’Institut polytechnique de Bordeaux, spécialité systèmes électroniques embarqués
Voir la fiche →Niveau 7 — Master / DE Bac+5
Titre ingénieur - Ingénieur diplômé du CESI spécialité Systèmes électriques et électroniques embarqués
Voir la fiche →Niveau 7 — Master / DE Bac+5
