VAE — Niveau 4 — Bac Pro / DE · Diplôme d'État

VAE Technicien de maintenance en aérostructure

Éligible CPFDiplôme d'ÉtatRNCP36771

Valorisez votre expérience en maintenance aéronautique par la VAE Technicien de Maintenance en Aérostructure. Obtenez cette certification en prouvant vos compétences pratiques acquises sur le…

Réponse sous 24h — organisme certifié Qualiopi

Informations sur le diplôme

Niveau
4 (Bac)
Certification
Technicien de maintenance en aérostructure
Code RNCP
RNCP36771
Certificateur
MINISTERE DES ARMEES
Échéance d'enregistrement
Entrées
Entrée et sortie permanente
Durée constatée
6 à 10 mois

Accompagnement finançable par le CPF, l'AIF ou votre employeur.

VAE by imiÊtre accompagné

L'essentiel

La VAE du Technicien de maintenance en aérostructure permet d'obtenir ce diplôme de niveau 4 (Bac) sans retourner en formation : vous démontrez devant un jury que votre expérience couvre les 5 blocs du référentiel RNCP36771. Un an d'activité en lien avec le diplôme suffit pour être recevable, et le parcours dure de 6 à 10 mois.

Niveau
Bac
Blocs à valider
5
Durée
6 à 10 mois

Les blocs de compétences du Technicien de maintenance en aérostructure

5 blocs composent le référentiel RNCP36771. Votre dossier doit démontrer la maîtrise de chacun d'eux à partir de situations de travail réelles.

BC01

Mettre en œuvre les techniques d’assemblage de structures d’aéronefs

  • —Réalisation des soudures TIG (Tungsten Inert Gas) dans le cadre d'un assemblage de plusieurs éléments
  • —Réalisation de pose et dépose d'éléments d'assemblages
BC02

Réaliser le traitement et le revêtement de surface sur la structure des aéronefs

  • —Application de traitements anticorrosion avant une mise en peinture
  • —Réalisation de la mise en peinture des pièces suite aux traitements anticorrosion
BC03

Confectionner un élément de structure d'aéronef neuf

  • —Préparation de la confection d'un élément structurel
  • —Réalisation de pièces en matériaux métalliques, composites et plastiques dans le cadre d'un remplacement, d'un renforcement ou d'une réparation
BC04

Réparer des éléments de structures d’aéronefs endommagés

  • —Préparation et détermination des avaries dans le cadre d'une réparation structurelle
  • —Mise en œuvre les techniques de réparation avec différents types de matériaux
BC05

Garantir la sécurité des opérations de maintenance de structures d’aéronefs en environnement aéronautique

  • —Application de la réglementation en matière de HSCT
  • —Prévenir les risques en termes de sécurité aérienne
  • —Prévention des risques cyber et protéger les systèmes d'information
  • —Mise en œuvre de la lutte contre les sinistres

Certification officielle

Code RNCP : RNCP36771 · Échéance :

Conseil de nos experts

Une compétence clé du référentiel du diplôme de Technicien de maintenance en aérostructure est la capacité à "valider vos compétences aéronautiques". Ce point essentiel souligne l'importance de démontrer vos savoir-faire techniques dans le domaine de l'aéronautique, ainsi que votre compréhension des normes de sécurité et de qualité qui régissent ce secteur. Pour réussir votre VAE, il est primordial de bien articuler vos expériences en lien avec cette compétence.

Le principal piège que rencontrent souvent les candidats à ce diplôme est de sous-estimer la nécessité de relier leurs expériences professionnelles aux exigences spécifiques du référentiel. Beaucoup se concentrent sur des tâches générales sans les ancrer dans le cadre précis de la maintenance en aérostructure. Il est essentiel de bien contextualiser vos expériences pour faire ressortir votre adéquation avec les compétences attendues.

Ce que cette VAE vous apporte

Valider vos compétences aéronautiques

Reconnaître officiellement votre expertise en maintenance aérostructure, valorisant des années d'expérience terrain et de savoir-faire.

Évolution professionnelle accélérée

Accéder à des postes à responsabilités, encadrer des équipes techniques ou briguer des fonctions de spécialiste sans reprendre un cursus long.

Sécuriser votre employabilité

Confirmer votre statut de professionnel qualifié, renforcer votre position sur le marché de l'emploi aéronautique et anticiper les évolutions du secteur.

Reconnaissance de votre expertise

Obtenir une reconnaissance formelle de vos acquis, vous permettant d'aligner votre statut académique sur votre expérience professionnelle concrète.

Votre parcours étape par étape

  1. 01

    Dossier de faisabilité et recevabilité — (Livret 1)

    • —Entretien individuel pour valider la cohérence entre votre parcours et le référentiel
    • —Constitution du dossier de faisabilité (Livret 1) et envoi au certificateur
  2. 02

    Lancement du parcours et cadrage

    • —Présentation du parcours VAE, des ressources et du référentiel
    • —Identification des situations de travail pertinentes pour chaque bloc
  3. 03

    Rédaction du dossier de validation — (Livret 2)

    • —Rendez-vous individuels en visioconférence
    • —Situations de travail, preuves et analyse, bloc par bloc
  4. 04

    Soutenance Blanche - Entraînement à l'oral

    • —Simulation d'oral et retour sur votre soutenance
    • —Conseils personnalisés pour améliorer votre posture et vos réponses
  5. 05

    Double contrôle qualité du dossier

    • —Relecture complète de votre dossier de validation par votre accompagnateur
    • —Vérification par un second accompagnateur VAE pour garantir la conformité
    • —Corrections finales et validation avant envoi au certificateur
  6. 06

    Passage du jury

    • —Passage devant le jury de certification
    • —Validation totale, partielle ou nulle

Durée constatée : 6 à 10 mois selon votre disponibilité. Entrée et sortie permanentes.

À qui s'adresse la VAE Technicien de maintenance en aérostructure

Techniciens expérimentés en aéronautique

Professionnels ayant au moins 1 an d'expérience en maintenance d'aéronefs, structures ou systèmes, sans qualification formelle correspondante.

Mécaniciens avion reconvertis

Militaires de l'armée de l'air ou civils avec expérience significative en entretien et réparation d'aéronefs, souhaitant une validation civile.

Compagnons sans diplôme

Adultes en poste depuis plusieurs années dans l'aéronautique, ayant acquis les compétences sur le terrain sans formation initiale diplômante.

Salariés en reconversion sectorielle

Individus d'autres secteurs industriels (naval, ferroviaire) avec des compétences transférables en mécanique structurelle ou composite.

Prérequis

Justifier d'au moins un an d'expérience professionnelle — salariée, non salariée ou bénévole, continue ou non — en lien avec le référentiel du Technicien de maintenance en aérostructure. Aucun niveau d'études minimum n'est exigé. Les autres diplômes de niveau 4 — bac pro / de accessibles en VAE suivent la même règle.

Après le diplôme : débouchés et passerelles

Postes accessibles

  • —Technicien de maintenance en aéronautique
  • —Mécanicien avionique
  • —Technicien en réparation de structures aériennes
  • —Inspecteur qualité en aéronautique
  • —Superviseur d'équipe de maintenance aéronautique
  • —Coordinateur de maintenance aéronautique
  • —Agent de méthodes en maintenance aéronautique

Poursuite de parcours

  • —BTS Aéronautique
  • —DUT Génie Mécanique et Productique
  • —Licence Professionnelle Maintenance Aéronautique
  • —Licence Professionnelle Métiers de l'industrie : conception et amélioration de processus et procédés industriels
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Modalités pratiques

Modalités d'accès

Rendez-vous d'information préalable gratuit et confidentiel en visioconférence, puis convention précisant tarif, calendrier et durée.

Délais d'accès

11 jours ouvrés après l'accord du financeur. Immédiat en financement personnel, tout au long de l'année.

Évaluation

Test de positionnement en entrée, points d'étape sur le Livret 2, simulation d'oral avant le jury.

Méthodes mobilisées

Plateforme e-learning, ressources sur le référentiel RNCP, rendez-vous individuels en visioconférence.

Accessibilité

Parcours ouvert aux personnes en situation de handicap. Conditions détaillées dans la rubrique Accessibilité

Étude personnalisée

Entretien de 45 minutes et analyse de votre CV pour confirmer la faisabilité avant l'inscription au Livret 1.

Financer votre accompagnement

Compte Personnel de Formation (CPF)

Éligible

Utilisez vos droits CPF pour financer tout ou partie de votre accompagnement VAE. Démarches simplifiées via Mon Compte Formation.

Accéder à Mon Compte Formation →

Aide Individuelle à la Formation (AIF)

Demandeurs d'emploi : Pôle Emploi peut financer votre VAE dans le cadre de votre projet de retour à l'emploi ou de reconversion.

Comparer tous les dispositifs →

Plan de développement des compétences

Salariés : votre employeur peut financer votre VAE dans le cadre du plan de formation de l'entreprise.

Comparer tous les dispositifs →

Financement personnel

Possibilité de payer en plusieurs fois. Nos conseillers vous accompagnent dans le montage de votre dossier.

Simuler mon financement →

Délai de 11 jours ouvrés après l'accord du financeur. Immédiat en financement personnel.

Pourquoi passer par VAE by imi

Diplôme reconnu par l'État

Obtenez un diplôme officiel inscrit au RNCP, reconnu par tous les employeurs en France.

100 % à distance

Accompagnement intégral en visioconférence depuis chez vous, sans contrainte géographique.

Finançable via le CPF

Ce parcours est éligible au Compte Personnel de Formation — zéro avance de frais possible.

Accompagnement personnalisé

Un conseiller VAE dédié vous guide de l'évaluation d'éligibilité jusqu'au passage devant le jury.

Entrée permanente

Démarrez votre parcours quand vous le souhaitez, tout au long de l'année.

Organisme certifié Qualiopi

Gage de qualité reconnu par l'État — exigé pour tout financement public ou mutualisé.

Questions fréquentes

Quelle expérience professionnelle faut-il pour cette VAE ?▾

Il faut justifier d'au moins 1 an d'expérience professionnelle (salariée, non salariée ou bénévole) en lien avec le Technicien de maintenance en aérostructure. L'expérience peut être continue ou discontinue.

Combien de temps dure un parcours VAE ?▾

Un parcours VAE dure généralement entre 6 et 12 mois selon votre disponibilité et la complexité du dossier. Il comprend : la recevabilité (Livret 1), la rédaction du dossier de preuves (Livret 2) et le passage devant le jury.

Quelle est la différence entre la VAE et une formation classique ?▾

La VAE valorise vos compétences existantes acquises en situation de travail — vous ne suivez pas de cours magistraux. Vous constituez un dossier de preuves démontrant que vous maîtrisez déjà les compétences du Technicien de maintenance en aérostructure.

Comment se déroule l'accompagnement VAE by imi ?▾

Nos conseillers VAE vous accompagnent à chaque étape : évaluation gratuite de votre éligibilité, aide à la structuration et rédaction du Livret 2, préparation à l'entretien jury. Tout est réalisé à distance en visioconférence.

Que se passe-t-il en cas de validation partielle ?▾

Si le jury accorde une validation partielle, il précise les blocs de compétences manquants. Vous pouvez les compléter ultérieurement (formation complémentaire, expérience supplémentaire) sans repasser l'ensemble du parcours.

D'autres questions ? Consultez notre FAQ complète.

Consulter la FAQ complète →

Dernière mise à jour : 05/10/2026

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